アルミニウム ラジエーター マシンは、トラックや乗用車のエンジン冷却製品を製造するために使用されます。
ラジエター、コンデンサー、インタークーラー、エバポレーターなど
車のラジエーターを製造する機械には複数の機器コンポーネントが必要です。その中で最も重要なのがろう付け炉です。
次はフィンマシンやコア組立機などです。次に各マシンの詳細を詳しくご紹介します。
ろう付け炉の放熱機
ロウ付け炉は、主にラジエータ各部の予熱、溶接、冷却を行い、強固な接合部を形成する連続溶接を行う設備です。
連続ろう付け炉は、通常、加熱装置、制御装置、冷却装置、軌道装置などで構成されています。
その中で、加熱システムは連続ろう付け炉の中核部分であり、通常はバーナー、加熱コイル、温度制御システムなどを含み、溶接プロセス中の加熱温度と時間を制御するために使用されます。
冷却システムは、溶接プロセス中に溶接継手を急速に冷却して溶接品質を確保するために使用されます。 トラック システムは、ラジエータを溶接位置にスムーズに移動し、安定した溶接プラットフォームを提供するために使用されます。
フィン機のラジエーター機
ラジエーターフィンマシンは、ラジエーターフィン形状のフィンを加工するためのCNC加工機です。 ラジエーター工場の生産に欠かせない設備であり、
主に、ラジエーターの要件を満たすためにフィンをさまざまな形状に成形することによって、
自動車用冷却製品の分野で最も広く使用されているフィン タイプはルーバー タイプで、風に対する抵抗力を高め、風によって熱をすばやく運び去ることができます。
産業の発展に伴い、今日のフィンマシンは無人で迅速な生産を実現できます
コア組立機
ラジエータコア組立機は、ラジエータのコア部品を組み立てる装置です。
ラジエーターコア組立機は、通常、シリンダーによって駆動され、ラジエーターコアのさまざまな部品をすばやく組み立てることができます。 このマシンの利点は、競争力のある価格です。 欠点は、自動化の程度が平均的であることです
マシンの継続的な更新の後、今日のマシンは通常、サーボモーターをメインドライブとして使用し、ラジエーターコアの品質を向上させ、生産量の増加を達成しています.しかし、コア組立機のコストもそれに応じて増加しました.
サーボモーター駆動の機械の利点は、効率的で高精度な組立工程を実現できることです。
ラジエーターコアの組み立てを自動的に完了することができるため、手作業による介入の必要性が減り、生産効率と製品品質が向上します。
その他のラジエーターマシン
| に。 | NAME |
| 1 | 液体窒素タンク |
| 2 | 圧着機 |
| 3 | 包装機 |
| 4 | 超音波洗浄機 |
| 5 | スタンピングマシン |
| 6 | エアコンプレッサ |
| 7 | シール試験機 |
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