Máy làm mát dầu

Máy làm mát dầu là gì?

Bộ làm mát dầu là một loại sản phẩm làm mát cho mục đích công nghiệp hiện đại. Nó có nhiều ứng dụng, chẳng hạn như ô tô, tàu thủy, sản xuất công nghiệp, hàng không vũ trụ, sinh học và các lĩnh vực khác. Thiết kế ngoại hình, phương pháp làm mát và quy trình sản xuất của bộ làm mát dầu rất khác nhau. Bài viết này chủ yếu giới thiệu máy làm mát dầu ô tô bằng nhôm và quy trình sản xuất.

Cấu trúc của bộ làm mát dầu

Bộ làm mát dầu này được xếp chồng lên nhau và bao gồm nhiều tấm nhôm có chức năng khác nhau. Trong số đó, cánh tản nhiệt nhôm là một bộ phận quan trọng. Nó được sản xuất chuyên nghiệp bằng máy cánh tản nhiệt để tạo thành hình răng cưa, sau đó cắt thành hình dạng mong muốn. Khi dầu động cơ chảy qua các khe hở của răng cưa, nó có thể tiếp xúc với diện tích lớn hơn, do đó đạt được hiệu quả làm mát tốt hơn.

Một bộ làm mát dầu hoàn chỉnh cần ít nhất 5 bộ phận khác nhau để lắp ráp, mỗi bộ phận có chức năng khác nhau. Do đó, chúng ta cần nhiều loại máy sản xuất bộ làm mát dầu có chức năng khác nhau để đáp ứng nhu cầu sản xuất.

Tấm đáy dùng để lắp đặt và cố định, độ dày thường khoảng 5mm và có lỗ lắp đặt.

Có hai loại bộ tách, A và B. Chức năng của chúng là cô lập hai kênh độc lập trong bộ làm mát dầu: một kênh dành cho môi trường nóng và kênh còn lại dành cho môi trường lạnh. Sau đó, hai môi trường này trao đổi nhiệt với nhau.

Các bộ phận cánh tản nhiệt được làm bằng vật liệu nhôm 0.3mm, và bộ làm mát dầu lớn hơn sẽ sử dụng lá nhôm 0.5mm. Thông thường, bộ làm mát dầu được sử dụng trong ô tô là 0.3mm. Chức năng của nó là tăng sức cản của môi trường chảy và cải thiện hiệu suất trao đổi nhiệt.

Tấm trên cùng là một bộ phận đặc biệt, vì một số ống nhôm cần được lắp đặt ở đây, đặt ra yêu cầu cao hơn cho quá trình sản xuất. Khuôn để sản xuất tấm trên cùng này phải chính xác; nếu không, bộ làm mát dầu rất dễ bị rò rỉ.

Ống nhôm là ống dẫn dầu kết nối động cơ hoặc hộp số. Ống này được mua riêng.

Máy làm mát dầu

Sản xuất loại máy làm mát dầu ô tô này là một quá trình phức tạp, một nhà máy mới cần nhiều loại máy móc khác nhau để đáp ứng nhu cầu. Chúng ta hãy cùng giới thiệu những loại máy sản xuất máy làm mát dầu mà một nhà máy đơn vị tối thiểu cần có.

1. Máy dập

Máy dập thông thường có thể đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật, nhưng máy dập tốt nhất hiện nay là máy dập khí nén, độ chính xác trượt tốt hơn và tiếng ồn ít hơn. Tất nhiên, giá thành cũng cao hơn.

2. Khuôn dập

Loại bộ làm mát dầu này có yêu cầu chất lượng cao đối với khuôn. Nếu khuôn thông thường sản xuất các bộ phận, độ mịn của chúng có thể không đáp ứng được yêu cầu. Sau khi bộ làm mát dầu hàn, rất dễ bị rò rỉ. Nếu có rò rỉ, tổn thất không thể thu hồi được. Do đó, chất lượng của khuôn rất quan trọng.

3. Máy làm sạch siêu âm

Chức năng của máy này là làm sạch tất cả các bộ phận, vì trong quá trình sản xuất dập có một số dầu bôi trơn, phải vệ sinh sạch bằng máy này, nếu không dầu sẽ bị rò rỉ sau khi hàn nhôm.

4. Phun thuốc thông lượng

Nếu nhà máy của bạn sử dụng công nghệ hàn CAB, thì các bộ phận của bộ làm mát dầu cần được phun chất trợ dung trước khi lắp ráp để cải thiện chất lượng hàn. Nếu nhà máy của bạn sử dụng công nghệ hàn chân không, thì bạn không cần máy này.

5. Máy vây

Máy này là thiết bị sản xuất cánh tản nhiệt bên trong. Đây là máy làm mát dầu quan trọng trong nhà máy này có thể thực hiện sản xuất tự động không cần giám sát. Máy có thể cắt đường viền hình dạng và lỗ cần thiết. Các cánh tản nhiệt mà máy sản xuất đáp ứng được yêu cầu về độ mịn của quy trình.

6. lò hàn

Với sự cải tiến của công nghệ hàn và sự tiến bộ của sản xuất công nghiệp, một số nhà máy sản xuất quy mô lớn áp dụng phương pháp hàn CAB, có ưu điểm là hiệu quả sản xuất rất cao và chi phí hàn vốn đã thấp. Tuy nhiên, một số nhà máy OEM ở Châu Âu và Châu Mỹ vẫn thích công nghệ hàn nhôm chân không. Đây là một tình thế tiến thoái lưỡng nan. Một mặt, các nhà máy muốn giảm chi phí sản xuất; mặt khác, họ cần đáp ứng các yêu cầu của khách hàng về công nghệ sản xuất. Do đó, lựa chọn CAB hoặc hàn chân không công nghệ phụ thuộc vào yêu cầu của khách hàng.

7. Máy thử nghiệm

Sau khi bộ làm mát dầu được hàn, phải trải qua các thử nghiệm niêm phong nghiêm ngặt và áp suất thử nghiệm không được nhỏ hơn 1.5MPa. Nếu bộ làm mát dầu có hai kênh, thì mỗi kênh phải được thử nghiệm độc lập để xác định xem hai kênh có nối tiếp hay không.

8. Các máy khác

Nhà máy mới cũng cần các máy móc khác, chẳng hạn như máy nén khí, máy đóng gói, máy biến áp cung cấp điện, v.v. Nếu bạn muốn bắt đầu dự án này, bạn có thể nhấp vào nút bên dưới để liên hệ với các kỹ sư của chúng tôi để biết thêm chi tiết.

Video của nhà sản xuất bộ làm mát dầu

Danh sách máy làm mát dầu

Sản xuất và chế tạo bộ làm mát dầu

Một bộ làm mát dầu cho xe hơi có vẻ đơn giản, nhưng để sản xuất một bộ làm mát dầu chất lượng cao đòi hỏi phải nắm vững nhiều công nghệ. Chúng tôi xin giới thiệu các kỹ thuật sản xuất quan trọng nhất dưới đây.

1. Công nghệ hàn nhôm.

Đây là công nghệ quan trọng nhất. Trong toàn bộ quá trình sản xuất, chúng tôi kiểm soát chặt chẽ mọi chi tiết sản xuất. Nếu bộ làm mát dầu bị rò rỉ sau khi hàn, mọi công sức của chúng tôi sẽ trở nên vô ích và không có giá trị gì cả. Do đó, việc cải tiến máy hàn là rất cần thiết.

2. Lắp ráp bộ làm mát dầu.

Trong quá trình lắp ráp bộ làm mát dầu, nếu lắp đặt một lớp tấm nhôm không đúng cách, sau khi hàn nhôm sẽ bị rò rỉ. Do đó, công nhân cần phải rất cẩn thận trong suốt quá trình lắp ráp và sau khi lắp ráp, cần phải có thanh tra viên kiểm tra để tránh những tổn thất không đáng có. Một số máy làm mát dầu hoàn toàn tự động sử dụng công nghệ kiểm tra thị giác, có hiệu quả tránh được các lỗi lắp ráp có thể xảy ra. Tuy nhiên, những máy như vậy rất đắt tiền và không đáp ứng được nhu cầu sản xuất của các nhà máy nhỏ.

3. Công nghệ dập

Quá trình dập là công nghệ sản xuất được sử dụng rộng rãi nhất trong sản xuất công nghiệp. Tuy nhiên, sản phẩm này có yêu cầu rất cao về độ phẳng của các bộ phận và các mặt phẳng của hai bộ phận xếp chồng phải tiếp xúc hoàn toàn, có thể đảm bảo hiệu quả hàn nhôm và tránh hàn giả.

4. Công nghệ cố định

Khi lắp ráp bộ làm mát dầu, cần phải cố định bằng một công cụ chuyên dụng. Các tấm trên và dưới cần được gia cố bằng các tấm graphite. Vì toàn bộ quá trình hàn nhôm bao gồm nung nóng, hàn và làm mát nên cần phải trải qua quá trình giãn nở và co lại do nhiệt, điều này đặt ra các yêu cầu nghiêm ngặt hơn đối với việc cố định dụng cụ. Khi lắp vít để gia cố, cần phải thiết lập mô-men xoắn được chỉ định.

Những vấn đề cần chú ý

Nếu bạn muốn bắt đầu dự án sản xuất bộ làm mát dầu ô tô ngay bây giờ thì đây là những điều bạn phải cân nhắc.

1. Nếu bạn có kế hoạch sản xuất bộ làm mát dầu ô tô hậu mãi, thì khoản đầu tư vào khuôn dập là một khoản tiền lớn. Mỗi bộ làm mát dầu cần 8-10 khuôn dập chất lượng cao và chi phí trung bình của mỗi khuôn là khoảng 1000 đô la. Nếu nhà máy của bạn có kế hoạch sản xuất 100 loại bộ làm mát dầu khác nhau, thì khoản đầu tư vào khuôn dập sẽ lớn hơn tổng chi phí của tất cả các máy.

2. hàn nhôm công nghệ rất quan trọng đối với toàn bộ quá trình sản xuất. Nếu các kỹ sư của bạn không thành thạo công nghệ này, nhiều sản phẩm phế liệu sẽ được sản xuất, dẫn đến tổn thất lớn. Do đó, cần phải tìm một nhà cung cấp đáng tin cậy, mua máy phù hợp nhất và để nhà cung cấp cung cấp hỗ trợ kỹ thuật.

3. Vật liệu nhôm dùng để sản xuất bộ làm mát dầu ô tô là vật liệu đặc biệt, nhãn hiệu là 4343/3003/4343. Vật liệu này có lớp hàn ở cả hai mặt, cho phép hai lá nhôm hàn lại với nhau thông qua quá trình nóng chảy ở nhiệt độ cao. Vật liệu nhôm thông thường không thể đáp ứng được yêu cầu này.

4. Với sự phát triển của công nghiệp, ngày càng nhiều nhà máy đạt được sản xuất tự động hiệu suất cao, do đó giảm chi phí nhôm. Trước khi bắt đầu dự án này, bạn cần tính toán xem dự án này có lợi nhuận không, nếu không thì đừng bắt đầu.