Funktioner av radiator
Kylaren används speciellt för värmeavledning av motorn. Det varma vattnet som strömmar i kylaren är det cirkulerande vattnet från bilens motor
Kondensorn används speciellt för att kyla bilklimatanläggningar på sommaren. Köldmediet i en luftkonditioneringsanläggning strömmar inuti.
Bilkondensorn och kylaren är samma saker: utomhusenheten till luftkonditioneringen hemma. Kondensorn kallas i skriftlig form, medan radiatorn vanligtvis kallas och används för att avleda värme under kylning.
Kondensorns funktioner:
Bilkondensorn kyler och gör kompressorns högtrycks- och högtemperaturköldmedium (gasformigt köldmedium) till vätska.
Kondensorn kommer att avge värmen som köldmediet får från luften som passerar genom förångaren. Luftflödet kommer att slutföra detta när fordonet är i rörelse och kylfläkten skapar luftflödet.
Det är en kondensationsprocess, så det kallas en kondensor. Kondensation är också en process för värmeavledning.
Utökad data 1
Behovet av en kondensor är baserad på termodynamikens andra lag. Enligt termodynamikens andra lag är värmeenergins spontana flödesriktning i Dao-delen av det slutna systemet enkelriktad;
det kan bara flyta från hög värme till låg värme. I mikrovärlden kan mikropartiklarna som bär värmeenergi bara förändras från ordning till oordning.
Utökad data 2
Därför, när en värmemotor har energitillförsel för att utföra arbete, måste energi också frigöras nedströms. På så sätt blir det ett gap mellan uppströms och nedströms, flödet av värmeenergi blir möjligt och cykeln fortsätter.
Om du vill att belastningen ska fungera igen måste du först släppa ut värmen som inte till slut släpps ut, och sedan behöver du använda kondensorn. Om den omgivande värmen är högre än temperaturen i kondensorn, för att få den att svalna,
det är nödvändigt att utföra konstgjort arbete (i allmänhet med hjälp av en kompressor). Den kondenserade vätskan kommer att återgå till ett tillstånd av hög ordning och låg värmeenergi, och arbetet kan göras igen.
wechat
