라디에이터의 기능
라디에이터는 특히 엔진의 열 분산에 사용됩니다. 라디에이터에 흐르는 Du 뜨거운 물은 자동차 엔진에서 순환하는 물입니다.
콘덴서는 특히 여름에 자동차 에어컨의 냉각에 사용됩니다. 에어컨의 냉매가 내부로 흐르고 있습니다.
자동차용 콘덴서와 라디에이터는 사실 집에 있는 에어컨 실외기 같은 것입니다. 콘덴서는 서면 형태로, 라디에이터는 일반적으로 냉장 중에 열을 발산하는 데 사용됩니다.
콘덴서의 기능 :
자동차용 콘덴서는 압축기에서 나오는 고압,고온의 냉매(기체냉매)를 냉각, 액화시키는 역할을 합니다.
응축기는 증발기를 통과하는 공기에서 냉매가 얻은 열을 방출합니다. 이것은 차량이 이동할 때의 기류와 냉각 팬에 의해 생성되는 기류에 의해 완료됩니다.
응축하는 과정이므로 응축기라고 합니다. 응축은 또한 열 발산의 과정입니다.
확장 데이터 1
응축기의 필요성은 열역학 제XNUMX법칙에 근거합니다. 열역학 제XNUMX법칙에 따르면 폐쇄 시스템의 Dao 부분에서 열 에너지의 자발적 흐름 방향은 단방향입니다. 즉,
그것은 높은 열에서 낮은 열로만 흐를 수 있습니다. 미시 세계에서 열 에너지를 운반하는 미세 입자는 질서에서 무질서로만 바뀔 수 있습니다.
확장 데이터 2
따라서 열기관이 작업을 수행하기 위해 에너지 입력을 받으면 다운스트림에서 방출되는 에너지도 있어야 합니다. 이렇게 하면 상류와 하류 사이에 틈이 생기고 열 에너지의 흐름이 가능해지며 순환이 계속됩니다.
부하를 다시 작동시키려면 먼저 완전히 방출되지 않은 열을 방출한 다음 콘덴서를 사용해야 합니다. 주위의 열이 콘덴서 내부의 온도보다 높으면 냉각시키기 위해
인위적인 작업(일반적으로 컴프레서 사용)이 필요합니다. 응축된 유체는 고차 및 저열 에너지 상태로 돌아가서 일을 다시 할 수 있습니다.
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