Cos'è un radiatore dell'olio?
Il radiatore dell'olio è un tipo di dispositivo di raffreddamento per uso industriale moderno. Trova numerose applicazioni, come l'industria automobilistica, navale, manifatturiera, aerospaziale, biologica e altri settori. L'aspetto, il design, il metodo di raffreddamento e il processo di fabbricazione del radiatore dell'olio sono molto diversi. Questo articolo presenta principalmente il radiatore dell'olio in alluminio per autoveicoli e il relativo processo produttivo.
La struttura del radiatore dell'olio
Questo radiatore dell'olio è costituito da una struttura sovrapposta e da più piastre di alluminio con diverse funzioni. Tra queste, l'alettatura in alluminio è un elemento fondamentale. Viene realizzata professionalmente da una macchina per alette che le conferisce una forma a dente di sega, per poi tagliarla nella forma desiderata. Quando l'olio motore scorre attraverso le fessure della forma a dente di sega, può entrare in contatto con una superficie più ampia, ottenendo così una migliore efficienza di raffreddamento.
Un radiatore dell'olio completo richiede l'assemblaggio di almeno 5 componenti diversi, ognuno con una funzione specifica. Pertanto, abbiamo bisogno di una varietà di macchine per la produzione di radiatori dell'olio con altre funzioni per soddisfare le esigenze di produzione.
La piastra inferiore serve per l'installazione e il fissaggio; il suo spessore è solitamente di circa 5 mm e presenta fori per l'installazione.
Esistono due tipi di separatori, A e B. La loro funzione è quella di isolare due canali indipendenti nel radiatore dell'olio: un canale per il fluido caldo e l'altro per quello freddo. I due fluidi scambiano quindi calore tra loro.
Le alette sono realizzate in alluminio da 0.3 mm, mentre i radiatori dell'olio più grandi utilizzano un foglio di alluminio da 0.5 mm. Solitamente, i radiatori dell'olio utilizzati nelle auto sono da 0.3 mm. La sua funzione è aumentare la resistenza del fluido in movimento e migliorare l'efficienza dello scambio termico.
La piastra superiore è un componente speciale, poiché qui devono essere installati alcuni tubi in alluminio, il che impone requisiti più elevati al processo produttivo. Lo stampo per la produzione di questa piastra superiore deve essere preciso; in caso contrario, il radiatore dell'olio è molto soggetto a perdite.
Un tubo di alluminio è un tubo dell'olio che collega il motore o il cambio. Questo tubo è acquistabile separatamente.
Macchina per la produzione di radiatori dell'olio
Produrre questo tipo di radiatore dell'olio per auto è un processo complesso e un nuovo stabilimento necessita di diverse macchine per soddisfare la domanda. Vediamo quali sono le macchine per la produzione di radiatori dell'olio di cui un'azienda con un numero minimo di unità necessita.
1. Macchina timbratrice
Una normale macchina per timbratura può soddisfare i requisiti tecnici, ma la migliore macchina per timbratura attualmente disponibile è quella pneumatica, che offre una migliore precisione di scorrimento e una minore rumorosità. Naturalmente, anche il suo prezzo è più alto.
2. Stampo per stampaggio
Questo tipo di radiatore dell'olio richiede stampi di alta qualità. Se i pezzi vengono prodotti con stampi tradizionali, la loro scorrevolezza potrebbe non soddisfare i requisiti. Dopo la brasatura del radiatore dell'olio, è molto facile che si verifichino perdite. In caso di perdite, la perdita non può essere recuperata. Pertanto, la qualità degli stampi è fondamentale.
3. Macchina per la pulizia ad ultrasuoni
La funzione di questa macchina è quella di pulire tutte le parti, poiché nel processo di produzione dello stampaggio è presente dell'olio lubrificante, che deve essere pulito con questa macchina, altrimenti si verificheranno delle perdite dopo la brasatura dell'alluminio.
4. spruzzatura di flusso
Se la vostra azienda utilizza la tecnologia di brasatura CAB, i componenti del radiatore dell'olio devono essere spruzzati con flusso prima dell'assemblaggio per migliorare la qualità della brasatura. Se la vostra azienda utilizza la tecnologia di brasatura sotto vuoto, questa macchina non è necessaria.
5. Macchina a pinne
Questa macchina è un dispositivo per la produzione di alette interne. È una macchina chiave per il raffreddamento dell'olio in questo stabilimento, in grado di realizzare una produzione automatica non presidiata. Può tagliare la forma desiderata, i contorni e i fori. Le alette prodotte soddisfano i requisiti di levigatezza del processo.
6. forno di brasatura
Con il miglioramento della tecnologia di brasatura e l'avanzamento della produzione industriale, alcune fabbriche di produzione su larga scala adottano la brasatura CAB, che offre il vantaggio di un'efficienza produttiva molto elevata e di costi di saldatura già bassi. Tuttavia, alcune fabbriche OEM in Europa e America preferiscono ancora la tecnologia di brasatura dell'alluminio sotto vuoto. Questo rappresenta un dilemma. Da un lato, le fabbriche desiderano ridurre i costi di produzione; dall'altro, devono soddisfare i requisiti dei clienti in termini di tecnologia produttiva. Pertanto, la scelta tra CAB o brasatura sottovuoto la tecnologia dipende dalle esigenze del cliente.
7. Macchina di prova
Dopo la saldatura, il radiatore dell'olio deve essere sottoposto a rigorosi test di tenuta, la cui pressione di prova non deve essere inferiore a 1.5 MPa. Se il radiatore dell'olio ha due canali, ogni canale deve essere testato in modo indipendente per determinare se i due sono in serie.
8. Altre macchine
La nuova fabbrica necessita anche di altri macchinari, come i compressori d'aria, macchine per il confezionamento, trasformatori di alimentazione, ecc. Se vuoi iniziare questo progetto, puoi cliccare sul pulsante qui sotto per contattare i nostri ingegneri e ricevere maggiori dettagli.
Video del produttore del radiatore dell'olio
Elenco delle macchine per la produzione di radiatori dell'olio
Produzione e processo di raffreddamento dell'olio
Un radiatore dell'olio per auto può sembrare semplice, ma realizzarne uno di alta qualità richiede la padronanza di numerose tecnologie. Di seguito presentiamo le tecniche di produzione più importanti.
- Tecnologia di brasatura dell'alluminio.
Questa è la tecnologia più cruciale. Durante l'intero processo produttivo, controlliamo rigorosamente tutti i dettagli. Se il radiatore dell'olio perde dopo la brasatura, tutto il nostro duro lavoro sarà vano e non avrà alcun valore. Pertanto, è fondamentale migliorare la macchina per brasatura.
- Il montaggio del radiatore dell'olio.
Durante il processo di assemblaggio di un radiatore dell'olio, se uno strato di piastra di alluminio viene installato in modo errato, si verificheranno delle perdite dopo la brasatura. Pertanto, gli operatori devono prestare molta attenzione durante tutto il processo di assemblaggio e, al termine, è necessario che il radiatore venga ispezionato da un ispettore per evitare perdite inutili. Alcune macchine completamente automatiche per radiatori dell'olio utilizzano la tecnologia di ispezione visiva, evitando efficacemente possibili errori di assemblaggio. Tuttavia, tali macchine sono molto costose e non soddisfano le esigenze produttive delle piccole fabbriche.
- Tecnologia di stampaggio
Il processo di stampaggio è la tecnologia di produzione più diffusa nella produzione industriale. Tuttavia, questo prodotto richiede requisiti molto elevati per la planarità dei pezzi, e i piani di due pezzi sovrapposti devono essere completamente a contatto, il che può garantire l'efficacia della brasatura dell'alluminio ed evitare saldature incomplete.
- Tecnologia fissa
Una volta assemblato, il radiatore dell'olio deve essere fissato con un attrezzo speciale. Le piastre superiore e inferiore devono essere rinforzate con piastre di grafite. Poiché l'intero processo di brasatura dell'alluminio prevede riscaldamento, brasatura e raffreddamento, è necessario che il processo di espansione e contrazione termica implichi requisiti più rigorosi per il fissaggio dell'attrezzo. Quando si installano le viti di rinforzo, è necessario impostare una coppia di serraggio specifica.
Questioni che richiedono attenzione
Se vuoi iniziare subito questo progetto di produzione di radiatori dell'olio per auto, ecco le cose che devi prendere in considerazione.
1. Se si prevede di produrre radiatori dell'olio aftermarket per auto, l'investimento in stampi per stampaggio è ingente. Ogni radiatore dell'olio richiede 8-10 stampi di alta qualità e il costo medio di ciascuno stampo è di circa 1000 dollari. Se la vostra azienda prevede di produrre 100 diversi tipi di radiatori dell'olio, l'investimento in stampi per stampaggio sarà superiore al costo totale di tutte le macchine.
2. brasatura dell'alluminio La tecnologia è fondamentale per l'intero processo produttivo. Se i vostri ingegneri non sono competenti in questa tecnologia, molti scarti di produzione saranno prodotti, con conseguenti perdite ingenti. Pertanto, è fondamentale trovare un fornitore affidabile, acquistare il macchinario più adatto e lasciare che sia il fornitore a fornire supporto tecnico.
3. Il materiale di alluminio utilizzato nella produzione dei radiatori dell'olio per autoveicoli è speciale; il suo marchio è 4343/3003/4343. Questo materiale presenta uno strato di brasatura su entrambi i lati, che consente la saldatura di due fogli di alluminio tramite fusione ad alta temperatura. I normali materiali di alluminio non soddisfano questo requisito.
4. Con lo sviluppo dell'industria, sempre più fabbriche hanno raggiunto una produzione automatizzata ad alta efficienza, riducendo così il costo dell'alluminio. Prima di avviare questo progetto, è necessario valutarne la redditività, altrimenti non avviarlo.